La Saga Rapido

Après une carrière de près de 3 décennies et à l'instar de produits mythiques tels que la 2 CV ou le vélo Solex, la 34 900ème et dernière Caravane Extensible Rigide sort de la ligne de Production. La dernière page de l'histoire de cette Caravane Pliante exceptionnelle, qui a fait le Nom et le Renom de la marque RAPIDO, est définitivement tournée. Toutefois, les produits élaborés depuis de nombreuses années sont bien là pour prendre la relève et assurer la pérennité de la Marque RAPIDO, et ce Millésime voit une nouvelle étape, dans l'évolution générale des produits RAPIDO.
Les Caravanes et Camping-Cars sont entièrement revus dans leur présentation et leur décoration, tant extérieur qu'intérieur.

• La tôlerie est désormais martelée et blanche, le décor est réalisé avec base de bandes grises rehaussées par des bandes rouges.
• Les caravanes sont dotées de très grands coffres sur flèche intégrés à la carrosserie.

Cette année encore RAPIDO anticipe et va plus loin en dotant les modèles de la gamme CLUB d'une face avant profilée. Celle-ci, réalisée en polyester armé, améliore considérablement l'aérodynamisme des modèles, les essais routiers qui ont été réalisés ainsi que les tests effectués en soufflerie le prouvent.
Cette année également, RAPIDO conforte sa gamme de Camping-Cars par l'adjonction d'un nouveau modèle (RANDONNEUR 860).

Encore une Grande Année pour RAPIDO. Après 2 ans d'étude et de mise au point, RAPIDO entre dans la "Cour des Grands" en créant une nouvelle gamme de produits : Les Camping-Cars Intégraux de la série 9. D'entrée, cette gamme comporte 3 implantations différentes : RANDONNEUR 910 - 920 - 930. Un nouveau modèle avec capucine est également créé : le RANDONNEUR 820 ainsi qu'une nouvelle caravane de la gamme CLUB : la CLUB 32T.
Pour la 1ère Année, RAPIDO est Leader dans le créneau des Camping-Cars Profilés.

Pour la 2ème année consécutive, RAPIDO est Leader pour la vente des véhicules Profilés.
Cette saison sera principalement marquée par la volonté qu'a RAPIDO de peaufiner les modèles de différentes gammes (tant Caravanes que Camping-Cars). En effet, les lignes générales sont conservées, mais de nombreux points sont améliorés :

• CAMPING-CARS : capacité des réservoirs d'eau propre, chauffage route, porte d'accès cellule avec serrure automobile, confort des couchages avec sommier à lattes et mousse BULTEX (marche pied - réfrigérateur 100 l), etc...
• CARAVANES : éclairage extérieur, mobiliers, éléments de cuisine émaillés, éclairage d'auvent, etc...

Pour la 3ème année consécutive, RAPIDO est Leader pour la vente des véhicules Profilés. Cette année encore, une Grande première chez RAPIDO, sortie du RANDONNEUR 700 réalisé sur la base VOLKSWAGEN et également naissance de la CLUB 42 CP.

Grosse révolution dans le domaine du Camping-Car provoquée par l'arrêt des porteurs PEUGEOT J5 et CITROEN C25. En effet, ceux-ci sont remplacés par les JUMPER et BOXER mais également les FIAT Ducato. RAPIDO, bride bien sûr tous ses modèles sur ces nouvelles bases.
Pour la 4ème année consécutive, RAPIDO est Leader de sa catégorie (Profilés) avec 32,8 % de part de marché.
Création du RANDONNEUR 870. Cette saison, la gamme CLUB s'étoffe : la CLUB 31 - 31DL, mais également les 40CA et 40TCA dotées d'une cuisine amovible voient le jour. Les toits escamotables des modèles de la gamme CLUB sont dotés de baies ouvrantes.

Pour la 5ème année consécutive, RAPIDO est Leader pour la vente des véhicules Profilés.
Pour la première fois RAPIDO sort un nouveau modèle en cours de saison, LE RANDONNEUR 740. Le "cahier des charges" de ce modèle est simple :

Dès sa sortie, ce nouveau modèle a rencontré un très vif succès.

• moins de 6 mètres de long,
• lit permanent,
• idéal pour 2 personnes.

Cette nouvelle année voit la naissance des RANDONNEUR 744 et 764 réalisés sur base FORD Transit mais également sur base MERCEDES LE RANDONNEUR 749. Comme les autres modèles de la gamme, ceux-ci sont délibérément traités "haut de gamme".
La même implantation est donc désormais réalisée sur 3 porteurs différents :

• FIAT - PEUGEOT,
• FORD,
• MERCEDES.

Grande évolution pour les Camping-Cars. En effet, la carrosserie est désormais "Tout Polyester" ce qui confère à tous les modèles, robustesse et facilité d'entretien.
Création du RANDONNEUR 779, Profilé réalisé sur base MERCEDES et d'une Capucine, le RANDONNEUR 890.
En Caravane, création de la CLUB 44 déclinée en 3 versions : TLM - TLJ et TLF.

Naissance du "POLYGLACE", polyester très lisse qui contribue très largement à l'esthétique des véhicules.
La gamme évolue, abandon du 710 sur base RENAULT Trafic et naissance du 710F sur base FIAT. La nouvelle génération Série 9 voie le jour avec 3 modèles : 923M - 925M et 970M.
L'appellation des modèles évolue. Les 3 chiffres sont désormais suivi d'une lettre qui détermine le porteur :

• F pour FIAT,
• M pour MERCEDES,
• T pour FORD Transit