Rapido Saga ein

Nach einer fast dreißigjährigen Karriere und ebenso wie die Klassiker "2 CV Ente", oder das "Solex-Mofa" lief schließlich der 34.900. Klappwohnwagen mit Feststruktur vom Produktionsband. Die letzte Seite der Geschichte zu diesem phantastischen faltbaren Wohnwagen, der den Namen und den Ruf der Marke RAPIDO gebracht hatte, war nun endgültig beendet. Die Produkte aus jahrelanger Entwicklung stehen jedoch bereits als Nachfolger bereit und sorgen für das Weiterbestehen der Marke RAPIDO, wobei dieses Jahr ein neuer Schritt in der allgemeinen Entwicklung der Fahrzeugmodelle bei RAPIDO war.
Die Wohnwagen und Wohnmobile wurden in ihrer Aufmachung und ihrem Design innen, wie auch außen völlig neu gestaltet.

• Die Fahrzeugbleche waren von nun an aus gehämmertem, weißem Blech, Dekor mit grauen und roten Streifen.
• Die Wohnwagen wurden außen mit sehr geräumigen Kofferräumen auf Auslegerarmen ausgestattet (in der Karosserie verankert).

Auch dieses Jahr denkt RAPIDO voraus und stattet die Modelle der CLUB Serie mit einer profilierten Frontseite aus. Das verstärkte Polyestermaterial verbesserte deutlich die Aerodynamik der Fahrzeuge. Die Ergebnisse aus den durchgeführten Straßen- und Windkanaltests bewiesen dies.

RAPIDO erweiterte in diesem Jahr auch seine Palette der Wohnmobile durch ein neues Modell, den RANDONNEUR 860.

Wieder ein tolles Jahr für RAPIDO. Nach 2 Jahren technischen Studien und Ausarbeitungen tritt RAPIDO bei den Spitzenmodellen ein und präsentierte hierzu eine neue Produktpalette: die Integralwohnmobile der Serie 9. Diese Serie hat von Anfang an 3 Modelle: RANDONNEUR 910 - 920 - 930. Es entstand auch ein neues Alkovenmodell: der RANDONNEUR 820, sowie ein neuer Wohnwagen aus der Serie CLUB: der CLUB 32T.

RAPIDO ist zum ersten Mal Leader auf dem Markt der Profil-Wohnmobile.

RAPIDO ist zum zweiten Jahr Leader im Verkauf für Profil-Fahrzeuge.

In diesem Jahr lag der Schwerpunkt bei RAPIDO hauptsächlich in der Ausarbeitung und Verfeinerung der verschiedenen Serien (sowohl Wohnwägen, als auch Wohnmobile). Die allgemeinen Linien wurden beibehalten, es kamen jedoch viele neu verbesserte Punkte hinzu:

• WOHNMOBILE : Füllmenge Trinkwassertank, Fahrtheizung, Wohnraumtüre mit Kfz-Schloss, Komfort auf den Schlafstellen mit Lattenrost und BULTEX-Matratzen, (Trittbrett, 100 L Kühlschrank)...
• WOHNWÄGEN : Außenbeleuchtung, Möbeleinrichtung, emaillierte Küchenelemente, Beleuchtung Vorzelt, etc....

RAPIDO ist zum dritten Jahr Leader im Verkauf für Profil-Fahrzeuge.

Auch dieses Jahr wieder eine ganz große Premiere bei RAPIDO: ein RANDONNEUR 700 auf einem VOLKSWAGEN und gleichzeitig Vorstellung des neuen CLUB 42 CP.

Große Veränderungen im Wohnmobilbereich, da die Produktion der PEUGEOT J5 und CITROEN C25 Trägerfahrzeuge eingestellt wurde. Die Nachfolgermodelle waren JUMPER und BOXER, aber auch FIAT DUCATO. RAPIDO passte natürlich all seine Modelle an diese neuen Gegebenheiten an.

Zum vierten Mal ist RAPIDO Verkaufsleader in seiner Kategorie (Profilfahrzeuge) mit 32,8 % Marktanteil.

Kreation des RANDONNEUR 870.

In diesem Jahr wurde die Produktpalette dichter: der CLUB 31-31DL, aber auch die Modelle 40CA und 40TCA mit Ausziehküche entstanden. Die Hochstelldächer aus der CLUB Serie besitzen nun öffnende Fenster.

RAPIDO ist im fünften Jahr Leader im Verkauf für Profile-Fahrzeuge.

RAPIDO bringt zum ersten Mal während der Saison auf den Markt, den RANDONNEUR 740. Das "Pflichtenheft" zu diesem Modell sieht wirklich einfach aus :

• Unter 6 m Länge,
  Festbett,
  I ideal für 2 Personen.

Dieses Modell hatte gleich bei seiner Vorstellung einen beachtlichen Erfolg.

In diesem Jahr kamen der RANDONNEUR 744 und 764 auf FORD Transit, aber auch der RANDONNEUR 749 auf MERCEDES auf den Markt. Wie auch die anderen Modelle dieser Serie hatte man hier bewusst eine höhere Klasse angestrebt.
Das gleiche Modell war nun auf drei verschiedenen Trägern erhältlich:

• FIAT - PEUGEOT,
• FORD,
• MERCEDES.

Großer Umbruch bei den Wohnmobilen. Die Karosserie wurde von nun an ganz aus Polyester hergestellt, was bei allen Modellen zu Strapazierfähigkeit und Pflegeleichtigkeit führte.
Kreation des Profilmodells RANDONNEUR 779 auf MERCEDES, sowie eines Alkovenmodells RANDONNEUR 890.
Bei den Wohnwägen entstand das Modell CLUB 44 in 3 Versionen: TLM - TLJ und TLF.

Geburt des "Polyglace" extra-feinem Polyester, der den Fahrzeugen ein sehr edles Design gibt.
In der Serie wurde das Modell 710 auf RENAULT Trafic eingestellt und von dem 710F auf FIAT ersetzt.
Die neue Generation der Serie 9 kommt mit 3 Modellen :

923M - 925M und 970M.
Die Bezeichnungen dieser Modelle änderte sich. Den 3 Zahlen folgt von nun an ein Buchstabe, der das Trägerfahrzeug kennzeichnet:

• F für FIAT,
• M für MERCEDES,
• T für FORD Transit